Jedną z najlepszych rzeczy w hobby, takim jak fotografia, jest możliwość podjęcia kilku zleceń zewnętrznych i stopniowego przejścia do bycia profesjonalistą. Drony oferują podobną trasę, ale jeśli zamierzasz zarabiać na dronie, istnieje kilka zasad i przepisów, które są unikalne dla latających kamer.
Jeśli przechodzisz od hobby do źródła dochodów, jest kilka rzeczy, które musisz dodać do torby latającej, które omówimy poniżej. Nawet najlepsze drony potrzebują wiedzy, umiejętności i znajomości prawa.
Pierwsze pytanie, które musisz sobie zadać, brzmi: „Czy masz to, czego potrzeba, aby zostać pilotem?” Jeśli to brzmi trochę macho, nie martw się - nie chodzi o robienie pętli i wykonywanie skrętu 5G bez opróżniania żołądka. To, z czym tak naprawdę mają do czynienia zawodowi piloci, to listy kontrolne, przepisy i komunikacja.
Poniżej znajduje się lista tego, czego będziesz potrzebować, uzupełniona listą profesjonalnych dronów, których możesz wkrótce potrzebować, rozszerzając bazę klientów.
1) Szkolenie pilotów
W większości krajów przed podjęciem pracy komercyjnej musisz być w stanie udowodnić lokalnym władzom lotniczym, że jesteś zdolnym pilotem. W rzeczywistości w przypadku wszystkich dronów powyżej 250 g (8,8 uncji) istnieje prawdopodobieństwo, że będziesz musiał przynajmniej zarejestrować swój samolot, więc prawdopodobnie będziesz już trochę zaznajomiony z władzami lotniczymi.
Możesz pomyśleć, że możesz wygodnie latać samolotem - w rzeczywistości z włączonym GPS nie jest to szczególnie trudne - ale to tylko część układanki. Musisz także zapoznać się z całym stosownym prawem lotniczym, które, jak możesz sobie wyobrazić, jest zarówno obszerne, jak i zawsze podlega przeglądowi i aktualizacjom. Władze lotnicze, takie jak FAA i CAA, produkują i aktualizują wiele z tych informacji i chociaż z pewnością nie są wrogami, mają wiele powodów do zmartwień; certyfikacja samolotów pasażerskich, lobbing rządowy i wiele więcej. Z natury jest to biurokratyczne i złożone.
Dobry trener nałoży na to wszystko ludzką twarz, a ty powinieneś szukać organizacji, z którą możesz zbudować relacje. Będą Cię pamiętać i pomogą Ci w utrzymaniu aktualności Twoich dokumentów. Budżet na coroczne wznowienie lub przekwalifikowanie w miarę aktualizacji kwalifikacji. Na przykład w Wielkiej Brytanii obecne PfCO zmieni się na nowy system, zwany GVC w lipcu 2022-2023 r., Ale to, jakie ponowne szkolenie jest potrzebne, będzie znane dopiero w maju. Tego rodzaju zmiana zachodzi w każdej jurysdykcji i musisz ją monitorować lub współpracować z kimś, kto zajmie się tym za Ciebie.
Możesz dowiedzieć się, co robić dalej na stronie FAA Zostań pilotem dronów w USA. W Wielkiej Brytanii szukaj Full NQE, który może przeprowadzać szkolenia i egzaminy, np. Fly Icarus.
2) Mapy i aplikacje przestrzeni powietrznej
Przy każdej pracy musisz wiedzieć, czy w ogóle możesz wystartować. Twoje szkolenie pokaże ci, jak czytać mapy lotnicze, ale nadal powinieneś wziąć wydrukowany do swojej torby. Jako pilot drona będziesz latać według VFR (Visual Flight Rules), więc potrzebujesz tych map.
W Stanach Zjednoczonych możesz uzyskać lokalne mapy FAA: VFR od Amazon. W Wielkiej Brytanii i Europie szukaj map Rogers VFR.
W ramach kopii zapasowej warto również użyć aplikacji, która może udostępniać dane na żywo. Świetne przykłady
• NATS Drone Assist (Wielka Brytania) lub
• B4UFLY (USA).
Mają one tę zaletę, że mają dostęp do NOTAMÓW (Notice to Airmen), które ostrzegają o tymczasowych ograniczeniach (np. Z dźwigów lub pokazów lotniczych).
3) Ubezpieczenie
Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej jest koniecznością, a rynek oferuje opcje dla osób pracujących w pełnym wymiarze godzin lub pracujących w bardziej swobodny sposób, przy czym większość z nich oferuje wybór między miesięcznymi odnowieniami polis a elastyczną ochroną każdego lotu. Przede wszystkim ubezpieczasz się od szkód, za które możesz być odpowiedzialny swoim samolotem (odpowiedzialność), co wyjaśnia, dlaczego „podstawowa” ochrona ubezpieczeniowa chroni Cię na milion lub więcej osób w tej kategorii. Pomimo wysokich wartości odpowiedzialności może się okazać, że ubezpieczenie „Kadłub” nie obejmuje kosztów Twojego samolotu i wyposażenia, chyba że wydasz trochę więcej - koniecznie sprawdź swoją polisę.
Piloci z Wielkiej Brytanii spójrz na Moonrock Insurance and Flock (który ma aplikację, która może dać ci miernik ryzyka na żywo i wycenę na podstawie twojego wyboru samolotu, lokalizacji i czasu).
Użytkownicy z USA mogą uzyskać wyceny w RVNA.
Wyposażenie bezpieczeństwa
4) Mata do lądowania
Eksploatacja dronów na łonie natury oznacza, że prawdopodobnie napotkasz niedoskonałe powierzchnie. W przypadku wielu profesjonalnych samolotów krótszych od przeciętnego źdźbła trawy niezbędna jest mata do startu i lądowania, ale równie ważne jest unikanie brudu i piasku. Należy również przedstawić ważne uzasadnienie bezpieczeństwa. Jeśli z jakiegoś powodu nie będziesz mógł działać, mata działa jako ostrzeżenie dla innych, wskazując, gdzie znajduje się dron
5) Sprzęt przeciwpożarowy
Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej z pewnością będzie wymagało przygotowania się na możliwe ryzyko, a zawsze obecnym problemem podczas pracy z bateriami litowymi jest pożar. Musisz mieć niezbędny sprzęt do gaszenia pożaru, niezależnie od tego, czy jest to koc gaśniczy, czy gaśnica. Ten pierwszy ma tę zaletę, że jest kompaktowy i lekki, dzięki czemu zmieści się w wielu torbach na drony.
6) Bezpieczeństwo baterii
Pożar baterii litowej spowodowany testem zwarcia przeprowadzonym przez University of Maryland.
Równie ważne (aw większości miejsc równie obowiązkowe) jest upewnienie się, że baterie nie mogą wzniecić ognia, gdy nie są używane. Uszkodzenie może zająć trochę czasu, zanim dojdzie do spalenia, dlatego zawsze należy przechowywać baterie w ognioodpornym pojemniku zwanym „workiem li-po”, czyli zasadniczo ognioodpornym kocem w postaci worka.
7) Apteczka pierwszej pomocy
Miejmy nadzieję, że to kolejny wymóg ubezpieczenia, ale łatwy dostęp do apteczki i tak nigdy nie jest złą rzeczą. Ze względu na ich wszechobecność zestawy te są zaskakująco tanie i zawierają wszystko, czego potrzebujesz, aby poradzić sobie z drobnymi obrażeniami, co zawsze stanowi zagrożenie w przypadku śmigieł o średniej prędkości obrotowej 20 000 obr./min.
8) Dziennik misji
Podczas gdy amatorzy prawdopodobnie uznają, że są zadowoleni z aplikacji do rejestrowania lotów, takich jak DJI Go 4, są one mało prawdopodobne, aby usatysfakcjonowały organy regulacyjne, które być może będą musiały upewnić się, że rejestrujesz wystarczającą liczbę godzin lotu w formie papierowej. W rzeczywistości najlepiej jest przechowywać kopię swojego dziennika misji, podręcznika operacji lotniczych (zasady, według których działasz) i wszelkich konkretnych zezwoleń (właściciel terenu, lokalna kontrola ruchu lotniczego itp.) Dla wykonywanej pracy przez cały czas. , ponieważ nigdy nie wiadomo, kto może zapytać.
9) Anemometr
Kiedy pracujesz zawodowo, nie masz możliwości wyboru pogody. Oznacza to, że przed startem musisz wiedzieć, jak blisko jesteś limitu prędkości wiatru, a jedynym sposobem, aby to zrobić dokładnie, jest jego zmierzenie. Na szczęście odpowiednio dokładne urządzenia pomiarowe są kompaktowe i stosunkowo niedrogie. Benetech GM816 jest najskromniejszy cenowo, chociaż z czasem możesz znaleźć pewną przewagę w stosunku do BTMETER BT-100, ponieważ ten ostatni wykorzystuje wszechobecne ogniwa AA, które działają trochę dłużej niż ogniwo guzikowe CR2032 używane w modelu Benetech. (Oba są sprzedawane pod różnymi nazwami handlowymi).
10) kurtka odblaskowa
Trzeba powiedzieć, że dobra widoczność ma dwojakie znaczenie. W ruchliwym miejscu z pewnością chcesz się upewnić, że inni obsługują niebezpieczny sprzęt - w istocie może to być wymóg - ale jednocześnie istnieje ryzyko, że zwrócisz na siebie uwagę, jeśli opinia publiczna będzie się zbliżać. Po zdjęciu nie chcesz, aby zainteresowani ludzie przeszkadzali Ci, choćby z entuzjazmem, więc kamizelka z funkcją Nie przeszkadzać to miły akcent.
11) Szyszki
Biorąc pod uwagę, że będziesz potrzebować przestrzeni pod swoją kontrolą, aby wystartować i wylądować, bardzo prawdopodobne jest, że będziesz potrzebować kilku pachołków, aby wyznaczyć miejsce. Przydają się do mierzenia odległości roboczych lub trzymania ludzi z dala od miejsca startu. Nie ujdzie ci to na sucho z lekkimi pachołkami sportowymi - podmuch może je przewrócić; upewnij się, że masz coś z obciążoną podstawą i masz miejsce na to.
Pro drony
12) Aha, i dron…
Jeśli nie masz jeszcze swojego samolotu, zapoznaj się z naszym pełnym przewodnikiem po najlepszych dronach z aparatem. Do pracy zawodowej jest kilka samolotów godnych uwagi, którym warto poświęcić szczególną uwagę, wymienionych tutaj.
DJI Mavic 2 Pro
Oba samoloty DJI Mavic 2 oferują szczególne zastosowania profesjonalistom, którzy chcą uzyskać wysokiej jakości obrazy przy minimalnym wysiłku. Drugi model, Mavic 2 Zoom, ma zaletę w postaci obiektywu z zoomem optycznym, który doskonale nadaje się do orbitowania wideo, podczas gdy model Pro ma 20-megapikselowy 1-calowy czujnik obrazu, dzięki czemu jest bardziej niż zdolny do profesjonalnego nagrywania obiecanego przez jego nazwę.
Parrot Anafi Thermal
Jeśli chcesz dotrzeć do klientów z branży budowlanej, robót publicznych lub służb ratunkowych, Anafi Thermal jest dronem, którego powinieneś mieć. Zasadniczo ten sam płatowiec, co konsumencki Anafi, ale z ulepszonymi stopami i nadal wyposażonym w 21-megapikselowy czujnik, jest to już przydatny dron. Geodetom szczególnie zależy na wyjątkowej możliwości pochylania kamery o 90 stopni w górę lub w dół, co jest przydatne podczas inspekcji mostów. Kamery termowizyjnej można używać w pilnych poszukiwaniach ciepła ciała lub w celu dodawania kluczowych danych na temat utraty ciepła do badań. Anafi jest również dostępna w wersji „Praca”, która zawiera narzędzia do modelowania 3D Pid4D.
DJI Inspire 2
Przy wymagającej fotografii dziwnie jest utknąć w stałym obiektywie. Seria DJI Inspire, choć nie jest najnowszą w linii, znacznie wyprzedziła grę, gdy została uruchomiona, więc nawet w wieku trzech lat jest świetną maszyną. Co więcej, dla profesjonalistów zapewnia standardowe mocowanie gimbala, co oznacza, że właściciele mogą wymienić gimbal na stały zoom (X4S), system mikro 4 / 3rds (X5S) lub wybór stałopozycyjnych (X7). Na samym płatowcu jest pojemność dla CinemaDNG i Apple ProRes strzelających z prędkością do 5,2K. Jedynym minusem jest to, że przy masie startowej nieco ponad 4Kg, wkrótce będzie trzeba go trzymać z dala od ludzi (innych niż ci, z którymi pracujesz).
Naprzód i w górę…
Oczywiście nie jest to szczytowe osiągnięcie rynku dronów, ale od tego momentu po prostu kupno samolotu i niezawarcie umowy serwisowej staje się trudne. DJI ma linię Matrice 210, która jest brzydszą, ale bardziej elastyczną wersją linii Inspire. Oferują również wersje RTK tego i ich kultowego Phantoma, zaprojektowanego do niezwykle dokładnego mapowania.
Nawiasem mówiąc, mapowanie i pomiary to ogromna część komercyjnego rynku dronów dzięki usługom oprogramowania, takim jak Pix4D i Drone Deploy. Dzięki aplikacjom do planowania lotów i przetwarzaniu w chmurze mogą wykorzystywać dane pozycyjne z setek zdjęć lotniczych do generowania niezwykle dokładnych renderów 3D środowiska. Te z kolei można wykorzystać do zadań, których nie można sobie od razu wyobrazić, takich jak pomiar objętości hałdy urobku w miejscu pracy, aby można było zarezerwować odpowiednią liczbę ciężarówek. Dostępne są również inne funkcje, takie jak „stres upraw”, który pomaga rolnikom w określaniu problemów i wczesnym przydzielaniu nawozów.
Podobnie jak w przypadku branży fotograficznej, musisz jednak również zwrócić uwagę na znalezienie klientów, więc zanim zaczniesz zbytnio ekscytować się następnym samolotem lub usługą oprogramowania. Pomyśl więcej o udoskonaleniu swojego showreel i posłuchaj, czego naprawdę potrzebują ludzie, do których możesz dotrzeć.
Wydaje się, że kwalifikacje będą w coraz większym stopniu organizowane w ten sposób - uzyskasz podstawowe zatwierdzenie, a następnie dodasz dodatkowe kwalifikacje lub „kompetencje”, takie jak loty nocne lub operowanie w pobliżu publicznego. Dlatego pierwszą pozycją na tej liście był trener pilotów - i ostatnią. Jest to najważniejsza relacja, zwłaszcza dla soloprenistów.
10 najlepszych dronów z kamerą w 2022-2023 roku
Zasady, przepisy i rejestracja dronów
Najlepsze akcesoria do dronów